قطع غيار السيارات

تشمل الفئات:

<أول> <لي> <سبان ستايل = "لين-هيت: 1.5؛"> أجزاء المحرك <لي> <سبان ستايل = "لين-هيت: 1.5؛"> أجزاء قطار القيادة <لي> <سبان ستايل = "لين-هيت: 1.5؛"> ملحقات نظام الفرامل <لي> <سبان ستايل = "لين-هيت: 1.5؛"> ملحقات نظام التوجيه <لي> <سبان ستايل = "لين-هيت: 1.5؛"> <لي> <سبان ستايل = "لين-هيت: 1.5؛"> ملحقات الأدوات الكهربائية <لي> <سبان ستايل = "لين-هيت: 1.5؛" > مصابيح السيارات <لي> <سبان ستايل = "لين-هيت: 1.5؛"> الحماية من السرقة <لي> <سبان ستايل = "لين-هيت : 1.5؛ "> خارج السيارة <لي> <سبان ستايل =" لين-هيت: 1.5؛ "> ملحقات شاملة <لي> <سبان ستايل =" لين -height: 1.5؛ "> الأجهزة الصوتية <لي> <سبان ستايل =" لين-هيت: 1.5؛ "> التمريض الكيميائي <لي> <سبان ستايل = "لين-هيت: 1.5؛"> الجسم والملحقات <لي> <سبان ستايل = "لين-هيت: 1.5؛"> مينتينا <لي> <سبان ستايل = "لين-هيت: 1.5؛"> الأدوات الكهربائية

<إمغ سرك = "٪ oss_domain٪ برودوكت / 28 / a7 / 73 / c2d111452a231fff5d511641b4.png" تيتل = "6" ألت = "6" />

إعادة هيكلة الشركات
شركات السيارات الكبرى في العالم لديها لإصلاح نظام العرض، وتنفيذ الإنتاج العالمي، والمشتريات العالمية، وهذا هو، من عدد من مصنعي قطع غيار السيارات لعدد قليل من الموردين النظام لشراء، من شراء قطع غيار السيارات شراء وحدة واحدة؛ من خلال تنفيذ المشتريات المحلية تحويل إلى المصادر العالمية. الشركات المصنعة للمركبات التغييرات نظام المشتريات، مما يتطلب مصنعي قطع غيار السيارات لا تزال متوافقة مع ذلك، لا يتطلب فقط مصنعي قطع غيار السيارات لتوسيع قوتهم، وتحسين قدرات تطوير المنتجات، لتطوير النظام، ونظام العرض، ولكن يتطلب أيضا تطويرها لتقصير دورة، توفير منتجات عالية الجودة ورخيصة. وقد عزز هذا التغيير عملية عمليات الاندماج والاستحواذ وإعادة هيكلة صناعة قطع غيار السيارات في العالم.
تطوير السلسلة
تركيز السوق أعلى نسبيا مما كان عليه في السنوات السابقة. مصنعي المعدات الأصلية أصبحت أكثر وأكثر نمطية و سيستيماتيزد. ونتيجة لذلك، يصبح التعاون بين الموردين أكثر وأكثر، مما يجعل نظام المورد قطع غيار السيارات العالمية تتطور تدريجيا من هيكل معبد إلى الشركة المصنعة المسؤولة عن إدارة سلسلة التوريد بأكملها، مما يجعل سلسلة التوريد التعاون أكثر توحيدا. الشركات مثل هذه هي أرفع في أسواق كل منها، وتحتل 80٪ من السوق والهيمنة على السوق الراقية. وقال مسؤولون تنفيذيون في الشركة: "مع النمو السريع لإنتاج المركبات والمبيعات، واجهت شركات قطع الغيار فرصة ذهبية للقبض على هذا الخط السريع سيكون وراء، سيتم القضاء عليه."
تحسين المهارات
السيارات الكبرى وقد طبقت أجزاء المصنعين الفضاء والطيران والالكترونيات التكنولوجيات لقطع غيار السيارات والتجمعات. تكنولوجيا السلامة، التكنولوجيا الالكترونية، التكنولوجيا الموفرة للطاقة وحماية البيئة التكنولوجيا قد استخدمت على نطاق واسع في السيارات. ولا سيما التكنولوجيا الجديدة التي تمثلها تكنولوجيا المعلومات الإلكترونية لا تستخدم على نطاق واسع فقط في منتجات السيارات، ولكن أيضا يمتد إلى جميع جوانب التنمية والتصميم والإنتاج التجريبي والإنتاج والإدارة؛ فإنه لا يطبق فقط على عنصر واحد للسيارات ولكن أيضا تطبيق على تجميع النظام.
مكونات الشركات التي أنشئت R & أمب؛ D مركز، يمكن أن يكون "سريع" لتلبية الاحتياجات الملحة للسوق، والتطور السريع للمنتجات. يمكن "شبه"، على مقربة من السوق، لتحقيق "توطين". يمكن "الجديدة" والمزيد من التكنولوجيات الجديدة تطبيقها على الإنتاج من بينها، وهذا هو، لضمان الجودة وخفض التكاليف. في الواقع، بعض التكنولوجيات الجديدة هي أجزاء الشركات التي تعمل في الشركات المصنعة أوم الرائدة.
العولمة
من أجل خفض التكاليف واحتلال السوق، العديد من قطع غيار السيارات الشركات متعددة الجنسيات لديها للتنمية الدولية. الشركات المصنعة قطع غيار السيارات الأوروبية لديها للاستثمار في الخارج للإنتاج الدولي؛ استثمرت الشركات المصنعة قطع غيار السيارات في أمريكا الشمالية في أوروبا، ولكن أيضا تريد توسيع السوق في أوروبا الشرقية، تستمر شركات السيارات اليابانية أيضا لإنشاء فروع خاصة بهم في العالم. السوق الآسيوية الناشئة هو محور المنافسة بين الشركات متعددة الجنسيات في قطع غيار السيارات الرئيسية والمكونات. الصين هي أكثر مكان للتأكيد عليه. <ديف>